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轨道交通车辆有望穿上江津造“外衣”

2017-12-18 11:43:32 | 来源:国际商报 | 编辑:俞芳
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  本报讯(记者 俞芳 通讯员 程雅琦)近日,位于德感工业园的重庆瑞恩涂料有限公司传出喜讯,该公司从德国威法公司引入的水性涂料项目进入试生产环节。首批产品即将进入轨道交通车辆涂装市场,为轨道交通车辆穿上“江津造”外衣。

  瑞恩公司成立于2010年,集涂料生产、研发、销售于一体,目前公司产涂料主要汽车生产、船舶面漆、重防腐涂料以及数码家电等高端涂料。与瑞恩公司合作的德国威法公司所生产的涂料,主要用于欧洲的轻轨、地铁、高铁等车辆。

  传统的涂料主要是油性涂料,这种涂料易于生产、价格低廉、涂刷性好,但因其以香蕉水、天拿水等有机溶剂作为稀释剂,因此含有强烈的刺激性味道以及有毒物质,不仅损害消费者健康、污染环境外,还易燃易爆。

  十九大报告提出加快生态文明体制改革。瑞恩公司抓住供给侧改革机遇,践行创新、绿色、开放新理念,实现产品提档升级,淘汰工艺技术落后、安全隐患大、环境污染严重的产品,引入德国水性涂料生产技术和工艺。

  瑞恩公司代表介绍,现在的涂料主要是水性涂料,以水作为分散介质,安全环保、节约资源,不仅有利于降低大气污染、改善作业环境条件,还能消除施工时发生火灾的危险。目前,公司利用新技术正在进行小批量试生产,总数约为900公斤,将生产完后的国产水性涂料和水性涂料配套产品送往欧洲检测。

  此次首批产品的成功生产,标志着水性涂料已实现国产化,预计将在2018年实现量产。项目达产后,可年产水性涂料1万吨左右,大约可喷涂列车12000辆。届时,该产品不仅可用于国内轨道交通车辆涂装,还可通过渝新欧铁路联运大通道,依托德国威法公司返销欧洲轨道交通涂料市场。

  有关资料显示,自2016年起,我国国内大型轨道交通企业就已逐渐开始选用水性涂料,但基本为进口产品。瑞恩公司此次实现轨道交通水性涂料国产化,也将打破其完全依靠进口的局面,从而有效降低轨道交通车辆的生产、销售和使用成本。

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